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框架集装箱、平台集装箱等特种集装箱是***实施大型特种装备水路集装箱运输不可或缺的箱型。近年来，随着我国改革开放的深入，民用大型设备采用特种集装箱运输的比例不断增多。据统计，我国特种集装箱进出口的箱量每年正以30%以上速度的递增，使用范围越来越广。

但是这并不意味着所有的超大件装备都适合。实际上，由于集装箱船本身的结构限制，操作超长装备时极为困难。同时，为了保证装卸安全，要求装备宽度不能超过两个特种集装箱的宽度，装备高度不能超过两个特种集装箱的高度；装备的中心需要与特种集装箱箱体中心基本保持在同一条垂线上，且装备中心不得超过一个特种集装箱的高度。超过上述限制的大型特种装备，建议选用不定期的件杂货船***运输或许更加经济合理，更宜于保证运输安全。

框架集装箱的特点：

框架箱主要特点

1、为了保持其纵向强度，框架箱箱底较一般集装箱而言更厚。

2、箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。

3、在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。

4、框架箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运。

5、该集装箱装卸作业方便，适于装载超长、超宽、超高、形状不一之重大件。

注意事项

框架箱的运费相对于普通集装箱而言是相对昂贵的，即基本价格加上各相关因变量，也是基于此，框架箱运费一般而言都是一票一议的。通常某些港口只接受超长，不超宽货物；对于货物重量，也一定要求，须单票确认。

询价及订舱

在测算的基础上进行框架箱海运询价，一般需列明以下要素：

（1）详细准确的货物清单，包含单件货重及外形尺寸

（2）起运港/目的港

（3）预计发运日期

（4）预订箱型及数量

（5）其他

集装箱按箱内所装货物一般分为：

(1)通用干货集装箱(Dry Cargo Container) 这种集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广，据1983年的统计，世界上300万个集装箱中，杂货集装箱占85%，约为254万个。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。

(2)保温集装箱(Keep Temperature Container) 它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。

(3)罐式集装箱(TankContainer)它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及***等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的***货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和***等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水***箱内。

建筑行业的发展，让住人集装箱活动房这种产品也不断的推陈出新。从以前的泡沫夹芯板做的集装箱房到现在用岩棉防火夹芯板做的集装箱活动房。不但在外观上有了很大的改进，在功能上也给予了更多的用途。

可以把集装箱集成做集装箱门禁，集装箱厕所，集装箱沐浴房，集装箱厨房等等。只要是工程工地需要的产品，基本上都可以用集装箱做出来了。

不过对于住人集装箱这种又大更重的产品，运输是一个很大的问题。普通的一个货运平板车，只能装一个箱房。运输成本非常高，而现在生产的一种折叠集装箱，一个货运平板车可以装下6个。

而且安装非常方便快捷，5到10分钟就可以安装好，极大的节省了安装成本。一个17.5米的半挂车可以装20个折叠箱。

下次转移到别的地方使用的时候只要收起来就可以装走，可以极大的节约了工程公司的用房的成本。初步测算，一个折叠集装箱房寿命二十年，每天的成本才1.3元的样子，这样的集装箱可以不断的循环使用。