集装箱定做的行业须知「多图」

集装箱运输优势：

1、包装简化，大量节约了包装费用。 使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费。

2、减少了货损货差，提高货运质量。集装箱是一个坚固箱体，在货物装箱铅封后，途中无须拆箱倒载，同时即使经过长途运输或多次搬运，不易损坏箱内货物。大件动输中还可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，因此具有很大的社会效益。

3、减少了营运费用，降低运输成本。集装箱运输的特点分类1、按照外部尺寸和质量规格分为国际标准和中国标准两种。由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响。船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。

4、运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间，在同容积船上装的货物也多?增加了运输量。

5、适于***多式联运。由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。

集装箱在海运过程中使用是广泛的，集装箱可承载的货物相对于其他方式更多，对物品也没有太大的要求，所以使用非常广泛。今天带大家一起来学习下海运集装箱的知识。

集装箱前方堆场

是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。

集装箱后方堆场

集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。组合式集装箱活动房采用目前国际流行的活动房设计理念及制造工艺，可单个集装箱使用或多个集装箱前后上下组合(可建2-3层)。有些***对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。

集装箱建筑的分类

随着集装箱建筑的不断发展，一些国外的设计事务所通过液压技术来使集装箱的两侧面板伸缩打开，利用打通箱体与箱体之间的隔壁来营造更加宽敞通透的室内环境，扩展了内部空间，形成一种可移动可变化的住宅。

集装箱通过设计改造可以成为一个单独的建筑单元体，又可以通过扩建来解决空间的可变性需求，同时也增加了建筑的趣味性。集装箱建筑的可拓宽性，使建筑形式变化多样，其形式具有一定的创新性与科学合理性。

集装箱建筑在国内虽早已出现，由于应用领域的局限性，很少被人们所关注，也更难以形成建筑业务。由于按照国际通行的工业运输标准生产，四角都有吊装件，因此所有国际社会所提供的建造吊装技术设备，都可以在灾后临时建筑的建造过程中使用，而无需再次制定相应的规则和技术设备支持，节省建造环节的研发过程。在集装箱建筑的设计上，早期是没有***设计师的介入的，只有建造业主与建造工人自发的施工，没有***规划和设计概念，对改造技术条件、环境场地、功能需求等都没有特别地选择和设计。

集装箱建筑用途大致可分为以下几类：

工程建设相配套的建筑用途；

与交通运输行业相关的建筑用途；

与紧急突发事件和自然灾害相关的保障措施相配套的建筑用途。

集装箱建筑以集装箱为主要元素，用流水线的方式预制房屋，内外部装饰均在工厂内制造完成，以扁平化压缩运输或组装后整箱移动搬迁送往目的地。

目前，集装箱建筑因其独具的功能性、环保性、创意性和移动性而被广泛应用于建筑领域、商业领域、文化领域、***领域、公益领域、汽车领域等其他领域。

1、完善的功能性，随着集装箱建筑越来越受人们青睐，其完善的功能性也得以实现。

（1）外表坚固，具有一定的强度、刚度和规格，且具备抗震（8级）、抗风（11级）性能，使用寿命达20年以上；

（2）容量大，可以上下叠加、左右延伸等方式360°组合；

（3）安装快准狠，4个工人半天可以完成单箱安装；

（4）配套齐全，拎包即可入住。

2、非凡的环保性，集装箱建筑易回收、可移动，能周转使用的特点，以及防火、防水、隔热、隔音的新型环保材料，让其对环境要求更低，具备强大的适应环境的能力。

（1）重复利用率高，可多次循环使用；

（2）折损低，90%以上的材料可以回收再次使用；

（3）低碳环保，建筑废料少，相较于传统建筑，极大程度上减少了对环境的伤害。